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榮威550

所有長測文章

2013 11-27

文章榮威550小長測(16)最終總結圖表篇

榮威550的兩個月小長測結束了,期間我們對這款車的各個方面都進行了體驗,為了更加清晰的讓大家了解榮威550的各項表現如何,我們同樣推出了鮮花雞蛋表。 ...【閱讀全文】

2013 11-11

文章榮威550長測(15)兩個月長測總結

作者: 鐘永堅      評論  (7)

這回榮威550的新款之所以引得我們進行長測,最大原因是我們對它新增的TST雙離合變速箱充滿興趣。另外,新款榮威550搭配的自動啟停系統、上汽inKaNet多媒體系統等等,是在國內自主車廠里突出的裝備,其實際水準如何,...【閱讀全文】

2013 11-04

文章榮威550長測(14)長測油耗總結

經過兩個月的長測,榮威550經歷過各種路況,也交出了油耗成績單。上一篇動力總結的時候,我們留下了懸念,究竟換裝TST雙離合變速箱之后,榮威550的油耗表現有什么改變?我們總共錄得13箱油的有效油耗,經過計算得...【閱讀全文】

2013 10-30

文章榮威550長測(13)動力系統全面點評

榮威550的長測已經接近尾聲,期間走過市區、高速和山路,甚至進行了0—100km/h的加速測試,可以說基本摸清了這套動力系統的“底細”。相信很多人關心的是到底榮威550改換TST雙離合變速箱之后,動力特性有什么改變...【閱讀全文】

2013 10-25

文章榮威550長測(12)啟停系統油耗大揭密

許多網友對榮威550上配備的自動啟停系統充滿著好奇,今天我們就為其中大家最關心的啟停系統對油耗的貢獻,做一次揭密大測試。 測試方式: 加滿油(跳槍即停)〉開啟啟停系統走一次〉回到加油站重新加滿油〉關閉...【閱讀全文】

2013 10-21

文章榮威550長測(11)0-100km/h加速測試

在上一篇文章中我們已經提及到,改款榮威550最大的改變就是換裝了TST雙離合變速箱,我們也對變速箱在日常中的使用表現進行了一番評價。但更想知道的是換裝TST雙離合變速箱之后,榮威550的動力性能究竟有多大的變化...【閱讀全文】

2013 10-17

文章榮威550長測(10)評TST雙離合匹配水準

榮威550此次中期改款的最核心變化,就是采用濕式6速雙離合變速箱,去替代了原本的5AT自動變速箱。雙離合變速箱在A級車市場里并非新鮮事,當年大眾最早就是把DSG應用在高爾夫上,如今大賣的福特福克斯也是用雙離合...【閱讀全文】

2013 10-12

文章榮威550長測(9)底盤濾震表現

作者: 鐘永堅      評論  (7)

國慶雖說有七天長假,但我并不想外出,因為害怕高速免費造成堵車,加上節假日各路人馬蜂擁而出,去到那里都是“人才擠擠”。話說如此,但是每當看到朋友在微信和微博“曬”各種旅游照,最后還是忍不住去了趟郊外,...【閱讀全文】

2013 10-08

文章榮威550長測(8)透視底盤結構

兩年前我們曾經對MG6進行過半年長測,經過底盤拆解我們深入地了解到MG6的底盤構造。眾所周知,榮威550和MG6是同平臺的產品,而正好榮威550也加入到了長測行列。借此機會我們也對榮威550的底盤進行拆解,深入了解一...【閱讀全文】

2013 09-30

文章榮威550長測(7)初探蜿蜒山路

作者: 鐘永堅      評論  (3)

最近到深圳東部華僑城參加某品牌的試駕活動,正好是開著榮威550過來,加上這邊的山路具有一定的挑戰性。天時地利人和的情況下,可以上演山路進行時,一探榮威550的身手如何。 底盤 和榮威550相處下來這么長時...【閱讀全文】

2013 09-26

文章榮威550長測(6):回家需要好燈光

每天工作完之后,精神已經疲憊不堪了,而且回家是在黑夜中長途跋涉,這更加需要好的燈光系統來減輕駕駛疲勞。這段時間榮威550一直陪伴著我,它的燈光系統足夠好用,替我在黑夜中開辟道路,無論是亮度還是照明范圍...【閱讀全文】

2013 09-22

文章榮威550長測(5)周全的檢查 榮威550首保記

轉眼間榮威550的里程數已經達到5700km,首保刻不容緩了。因為榮威550為廠家試駕車,被安排到位于廣州機場路的榮威4S店進行首保。 機場路是廣州交通擁堵的重災區之一,加上我是頭一次來到這邊,找路加上堵車,結果...【閱讀全文】

2013 09-17

文章榮威550長測(4)高速小長途感受

雖然還沒有開著榮威550跑過長途旅行,但是每天來往公司與家之間我要跑40公里左右的高速公路,兩個多星期接觸下來,對榮威550的高速表現頗有心得。 由于廣珠西線高速限速120Km/h,為了避免成為車流中的“障礙物”...【閱讀全文】

2013 09-13

文章榮威550長測(3)儲物設計大檢閱

作者: 鐘永堅      評論  (9)

榮威550來到編輯部的時間不長,這段時間基本都在我手上。幾乎開每款長測車,只要一上到車我都很喜歡把隨身的物品放到車上。而且與榮威550相處的兩個星期里,車內的各個儲物空間都用過一遍,也很清楚榮威550的儲物...【閱讀全文】

2013 09-09

文章榮威550長測(2)當自動啟停系統遇上塞車

為了迎接榮威550進入我們的長測隊伍,需要把車從深圳提回廣州,這個任務落在我身上。 在深圳見到的試駕車已經行駛4300公里,為了確保最好的車況呈現給讀者,我也不可輕易地被它美艷動人的外表所迷惑,檢查工作還...【閱讀全文】

2013 09-04

文章榮威550兩個月小長測正式啟動

其實早在2008年的時候,當時業界就流傳這么一個消息:由發改委牽頭組織國內的10家自主車企與博格華納合作研發雙離合變速箱。當然這件事至今并沒有明確的下文,到目前為止,當時出現在傳聞中的車企,只有上汽的雙離...【閱讀全文】

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