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東風風行景逸X5

所有長測文章

2014 08-18

文章東風風行景逸X5半年長測總結鮮花雞蛋表

為了能夠讓大家對景逸X5在半年長測中的各項表現有更深入的了解,我們推出了鮮花雞蛋表,看看景逸X5在各項得分是多少。 新車評網2014年8月18日...【閱讀全文】

2014 08-12

文章景逸X5長測(40)半年最終文字總結

【長測時間:2014年2月17日-2014年8月12日|長測行駛里程:16580km】 景逸X5作為東風風行旗下的首款SUV車型,算是市場的后起之秀。現今大街上景逸X5的出鏡率是挺高的,我們經銷商處了解到,景逸X5甚至一度賣到斷貨...【閱讀全文】

2014 08-08

文章景逸X5長測(39)出乎意料的驚喜,景逸X5半年油耗匯總

轉眼間景逸X5在新車評網編輯部已經有半年時間,長測也接近尾聲,期間經歷過各種路況的考驗。下表是我們對景逸X5半年的油耗匯總,其總平均油耗為8.31L/100km,對這一數據我們也頗為驚喜。下面來分析一下景逸X5是如...【閱讀全文】

2014 08-04

文章景逸X5長測(38)大毛病沒有小毛病不多,15000km車況匯報

我們對長測車制定了半年時間、里程15000km的使用標準,除了能對車輛的性能、裝備有詳盡的了解外,還可以考察長測車的質量穩定性如何。畢竟半年15000km算是比較高的用車強度,里程數超過絕大多數易耗件的質保期限,...【閱讀全文】

2014 07-31

文章景逸X5長測(37)服侍完車隊轉換角色伺候家人

不管有沒有時間,幾乎每個周末表弟都會約我去騎自行車。不明白為什么他每次都要找我,只見他說原因的時候都支支吾吾。好吧,估計是一個人騎車寂寞難耐要找個伴侶一起。正好這段時間我都沒怎么運動,順便也給自己舒展...【閱讀全文】

2014 07-27

文章景逸X5長測(36)掀開你的蓋頭讓我們仔細研究底盤懸掛

景逸X5是新車評網長測的第一款東風風行車型,這個品牌的底盤做工如何,我們很有興趣知道,同時對每臺長測車進行底盤拆解也是我們的例行公事。 一個下午我們完成了這項工作,下面一起來看看景逸X5的底盤有什么亮點...【閱讀全文】

2014 07-22

文章景逸X5長測(35)性能測試,1.8T實力大探底

景逸X5的龐大身軀容易給人笨重的感覺,但其1.8T發動機的性能表現卻有些出人意料。每天開著景逸X5上下班,我都喜歡暢快加速領跑車流。它在市區里的表現就更從容了,很少需要我深踩油門壓榨動力。這是我們開車的主觀...【閱讀全文】

2014 07-17

文章景逸X5長測(34)車況無恙,三保僅需268元

景逸X5這段時間供職于賽車隊,需要東奔西走采購物資,所以里程數升得很快,不知不覺已經突破15000km,是時候去做第三次保養了。我對服務點并沒有什么要求,最重要的是離公司近,往返足夠方便。同事林晉在二保時去...【閱讀全文】

2014 07-12

文章景逸X5長測(33)大塊頭也能從容應對市區路況

現在多數消費者買SUV車型并不會過多關心其越野性能,反而看重的是這臺SUV尺寸是否足夠大、有無排場、乘坐空間是否充裕等等。一般來說大多數的SUV車型都能滿足這些條件。但很多消費者買SUV時一味求大,可能都會忽略...【閱讀全文】

2014 07-07

文章景逸X5長測(32)車身大,尾廂空間也大?

作者: 鐘永堅      評論  (8)

一說到SUV車型,大家第一時間想到的除了高大威武的外形之外,就是寬敞的尾廂空間了。相對轎車來說,SUV車型這方面的優勢是十分明顯的。這一點在長測剛開始不久,同事阿山就有體會。這段時間景逸X5陪伴我為賽車隊東...【閱讀全文】

2014 07-02

文章景逸X5長測(31)人機工程,從一張好座椅開始

作者: 鐘永堅      評論  (8)

長測這么久以來,幾乎每天都總有那么幾個小時與景逸X5的座椅來個親密接觸。當一個人長時間和一件物品接觸,必定對這件物品的優缺點都能知道得比較清楚。所以對于景逸X5的駕駛座椅各個方面的表現如何,我已有全面而...【閱讀全文】

2014 06-27

文章景逸X5長測(30)裝飾大于實際作用的腳踏板

雖然我沒有開著景逸X5征服過難度很高的越野路,但也走過不少坑洼路面,期間我發現景逸X5加裝的腳踏板對其通過性的影響還是很大的。一般來說,加裝這種腳踏板的初衷在于方便乘客上下車。不過長測使用下來,包括我和...【閱讀全文】

2014 06-22

文章景逸X5長測(29)有了X3,你還會買X5嗎?

景逸X5自上市以來確實賣火了,一位銷售人員告訴我,前段時間還出現了斷貨的現象,估計連廠家也沒有料到景逸X5會如此好賣。為了乘勝追擊,最近東風風行還推出了定位比景逸X5略低的X3車型。按道理來說,景逸X3針對不...【閱讀全文】

2014 06-17

文章景逸X5長測(28)碎石路撒野,好開也容易露餡

作者: 鐘永堅      評論  (7)

  長時間游走在城市當中,這不單單是我這個臨時城市SUV車主的專屬習慣,更是目前大多數城市SUV車主所犯的“通病”。對于大伙來說,SUV車型的用武之地,無非就是在找車位的時候,能夠憑借比轎車高的離地間隙,...【閱讀全文】

2014 06-12

文章景逸X5長測(27)各種警報提示聲反應如何?

作者: 鐘永堅      評論  (7)

長測這么久以來,景逸X5的一個細節給我一個很好的印象,那就是車上的各種警報聲。雖然有時候這些警報聲會給人一種錯覺,讓不明就里的用戶虛驚一場,但我認為警報聲還是相當好的一個設定,至少能給馬大哈們足夠清晰...【閱讀全文】

2014 06-07

文章景逸X5長測(26)低輕高重,轉向系統調校思路正確

作者: 鐘永堅      評論  (5)

談到一輛車的操控性,除了底盤是關鍵因素之外,轉向也是重要的組成之一。如果單有良好的底盤調校,轉向跟不上步伐,那也不能真正發揮出一輛車操控性的真實水準。當然并不是所有的車型都需要運動型的轉向調校,有時...【閱讀全文】

2014 06-02

文章景逸X5長測(25)為各物品尋找容身之所

作者: 鐘永堅      評論  (5)

一般來說,考驗一臺車的儲物空間設計是否得當,無非是體現在日常使用過程中,比如我們平時所用到的物品能否很快捷、方便地找到合適的容身之所。在近兩個月時間內,我幾乎和景逸X5天天相處在一起,對于其儲物空間的...【閱讀全文】

2014 05-29

文章景逸X5長測(24)重新找回開SUV的愉悅感

前段時間因為某些事情,我暫時與景逸X5“分離”了一段時間。這兩天才重新“領養”了它,找回到開SUV車型的感覺,其中的一些優勢是轎車完全無法比擬的。 前幾天開的一直都是轎車,一般來說轎車的坐姿都是比較低...【閱讀全文】

2014 05-25

文章景逸X5長測(23)迎來二保,順利解決異響問題

最近這段時間阿堅帶著景逸X5東奔西跑忙著賽車隊的事,不知不覺景逸X5又到了10000km二保的時間。記得在首保的時候,阿堅是去了他家附近的東風風行4S店進行的,但到店后發現該店的維修車間是與其他品牌共用的,所以只...【閱讀全文】

2014 05-21

文章景逸X5長測(22)未能全面兼顧的按鍵提示燈

作者: 鐘永堅      評論  (9)

車內的各個功能按鍵,除了排布的位置會影響操作的便利性之外,是否帶有提示燈,或者提示燈是否足夠“醒目”等等細節設計,都關系到用車者能否很直接地找到相關的功能、知曉該功能是否處于工作狀態。至于景逸X5的車...【閱讀全文】

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